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                    深化試點示范等 工信部強化動力電池回收利用

                    • 發表于: 2021-10-21 14:19:50 來源:汽車之家

                    10月19日,工信部新聞發言人答復“動力電池回收利用問題”時表示,下一步工信部將從法規、政策、技術、標準、產業等方面,加快推動新能源汽車動力電池回收利用,包括加快推進動力電池回收利用立法、完善回收利用體系、加強技術創新、深化試點示范等。

                    工信部表示,電池的回收與利用對于保護生態環境和社會安全、提高資源綜合利用具有重要意義。近年來,工信部在強化溯源監管和回收、培育綜合利用產業、夯實基礎和標準基礎等方面做了大量工作。

                    但是,長期以來,退役動力電池的追溯、回收企業魚龍混雜、小作坊橫行、黑市交易、車企回收網點形同虛設等問題尚未得到有效的解決。2020年國內累計退役的動力電池超過20萬噸(約25GWh),2021年也迎來了第一批動力電池退役高峰期。隨著我國新能源汽車保有量的快速增長,退役電池的處理也越發緊迫與嚴峻,2025年預計退役電池將達到78萬噸(約116GWh)。

                    對此,工信部表示,未來重點開展以下幾方面工作:

                    一是加快推進動力電池回收利用立法,完善監管措施,加大約束力;二是完善回收利用體系,強化線上線下協同溯源監管,督促有關主體落實溯源管理責任;三是加強技術創新,突破退役電池一致性、自動化拆解等目前還存在的技術瓶頸,持續推動發布一批國家標準、行業標準;四是深化試點示范,創新商業模式,加快備電等梯次利用示范項目建設,持續培育梯次利用和再生利用骨干企業。(王靜波)

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