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                    作為家用SUV領域“攪局者”,體驗感究竟可打幾分?

                    • 發表于: 2021-10-27 17:10:06 來源:壹點網

                    一直以來,憑借著超高的性價比,家用緊湊型SUV往往成為許多家庭首次購車的第一選擇。當然,這也意味著該車型需要承受的挑戰更大,不僅要同時滿足大多初購車主們對于汽車的美好幻想以及給與用戶實打實的使用性,隨著近年來年輕一代成為購車主力軍,產品還得滿足年輕車主們的多元化喜好。如何艱巨的任務,往往讓許多新車型望而生畏。

                    但這對于五菱而言,似乎就是沖著挑戰而來。9月16日,上汽通用五菱在烏鎮召開了“五菱品牌之夜”發布會。發布會上,搭載了由五菱自研的Ling OS靈犀系統的全球銀標戰略級 SUV——五菱星辰也正式上市。

                    憑借著優秀的配置,一經上市,五菱星辰便吸引了所有人的目光,各種討論層出不窮。其中,有這樣一種說法,“憑借著這般產品力,五菱星辰將成為家用SUV領域的‘攪局者’”。能夠收獲如此高的評價,可見五菱星辰帶給消費者極大的驚喜。那么究竟這所謂的“攪局者”,真實的駕駛體驗可以打上多少分呢?下面就讓我帶領大家一同前去感受感受。

                    大氣外形,彰顯時尚風范

                    首先,從外形上看,五菱星辰采用了官方的“翼動美學”設計理念,勾勒出極富年輕朝氣的時尚外形。這對于年輕一代而言,完全是長在他們的審美喜好上。其中,搶眼的五菱銀標,與過去的品牌logo相比,無疑有著更多的視覺沖擊力,似乎一下子就將那呆板的“工具車”形象拋得無影無蹤。

                    前進氣格柵內采用了黑色裝飾件進行點綴,黑銀相間的搭配,給與了五菱星辰極高的視覺辨識度。也許是出于成本的考慮,五菱星辰并沒有采用分體式大燈,取而代之的是,將LED的日間行車燈與進氣格柵飾條進行了一體化連接,為“眼眸”增添了幾分深邃之感。遠遠望去,散發著一股濃厚的運動氣息,就像當代的年輕人一樣,充滿了年輕的朝氣。

                    而在車尾部分,我們可以明顯感受到飽滿方正的設計感。位于尾燈組之間,全新添加了“WU LING”品牌LOGO字體,在大大提升了品牌辨識度的同時,也給與了五菱星辰幾分高貴氣息。鑲嵌在下護板的鍍鉻飾條,也進一步強化了車尾的個性,彰顯出滿滿的精致質感。

                    精巧內飾,

                    內飾方面,五菱星辰采用了全新的生態座艙設計,整體簡潔大氣,具有很強的層次感。同時,通過對角線美學的設計手法,營造出獨具年輕時尚氣息的座艙氛圍。

                    新車還配備三輻方向盤,盤身的粗細和大小設計地恰到好處,3、9點位置還使用了打孔皮質處理,觸摸手感良好。為了提升駕駛便捷性和體驗感,方向盤兩側設置有許多多功能按鍵,實用易上手,即便是用車小白也能輕松掌握。

                    值得一提的是,五菱星辰不僅配備了全電子儀表盤 +10.25 英寸懸浮高清中控屏,還搭載了由五菱自主研發的 Ling OS 靈犀系統。

                    該系統不僅擁有頂尖的智能語音平臺,反應靈敏。為了驗證它的智能性究竟有多高,我們特地進行了多指令連續發出的測試,沒想到Ling OS 靈犀系統如此輕松就完成了挑戰。

                    如果你是一個喜歡組隊出行的玩家,那么Ling OS一定能成為你的“趣味伴侶”。只需要建立一個LING ID,用戶就能實現“抱團組隊”,可與不同車輛進行位置共享、好友添加、實時對講、私密通話等,實現與隊員的實時溝通。不僅如此,只要下載手機APP,與汽車進行連接,就能通過手機完成后備廂控制、天窗開閉、車門/空調開閉以及車輛尋找等功能。實話說,五菱星辰擁有這樣的智能配置,是我萬萬沒有想到的。只需10萬元,就能體驗到如此有趣的智能出行,試問誰會不愛呢?

                    豐富配置,營造駕控快感

                    一直以來,車輛的安全性和舒適性都是大家最為關心的重點,在這些方面,五菱星辰可以說是花費了許多的用心。

                    安全性上,五菱星辰采用了非常主流的籠式設計,并且大量運用熱成型高強度鋼,使得車身扭轉剛度超過20000N.m/deg,大大提升了整車被動安全性。高端車型還搭載有6安全氣囊,為用戶打造出安全感max的車廂環境,讓全家都能坐享百分百的安心。

                    在靜謐性的打造上,五菱 星辰延續了銀標的舒適DNA,不僅采用凱捷同款靜音鋼板,整車還采用42處聲學包,在發動機艙、懸架、尾門等位置全部重新設計,從而打造出眾的隔音降噪效果。進入車廂后,可以明顯地感覺到那種寧靜的氛圍,讓人感覺十分舒適。

                    為了進一步提升行駛舒適性,五菱星辰高配車型的前懸架采用了KONI FSD可變阻尼減震閥。該減震閥可以根據不同的路況實現阻尼自動調整,最大程度地讓汽車如履平地,這也使得五菱星辰的舒適性遠遠超過同級車型。此外,KONI FSD減震閥還能提升操控性,讓它開起來“更穩”,讓轉彎超車更有信心。不過大家還是得注意行車安全,盡量不在彎道進行超車。

                    看得見的配置如此亮眼,那么看不見的配置會不會“偷工減料”呢?NO NO NO!這點大家完全可以放一百個心,不僅沒有減料,五菱星辰還為大家進行了加料!全系配備上,配置有17英寸鋁合金輪圈、8英寸中控屏、倒車影像、后視鏡加熱以及后排空調出風口等實行性極高的優選配置,大大提升了大家的用車體驗。

                    高配車型上,像LED大燈、10.25英寸多媒體屏幕、6氣囊、360°全景影像、后視鏡電動折疊、全景天窗、主駕電動座椅、自動空調甚至9揚聲器的音響系統等,更是應有盡有。有一說一,這些不就是五菱星辰充當攪局者的底氣所在么?

                    順滑動力,

                    動力方面,五菱星辰依舊搭載的是1.5T發動機+手動擋的動力組合,最大功率為108kW(147馬力)。平信而論,這樣的動力輸出確實無法滿足大家對澎湃動力的美好幻想,但它的定位畢竟是一臺家用型SUV,所以舒適性才是最為關鍵的因素。

                    從油門調教上來說,前段的空程比較明顯,但整體的阻尼感是做的很好的,并不顯得松散。同時這樣的調教就個人而言,其實是對于新手會更加友好的,比較好上手,能磨掉一些開車時不必要的戾氣。

                    【結尾】

                    總得來說,作為一輛10萬元的緊湊型家用SUV,五菱星辰能夠提供如此優秀的配置和體驗,可以說是大大超出了人們的想象。畢竟拋開售價談性能的行為都是“耍流氓”。不管五菱星辰最后能否真的成為“攪局者”,但它至少有這份底氣和實力。

                    免責聲明:市場有風險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據。

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